HOT ! TEIN FLEX AVS クラウン180.200.210系　マークX TEIN FLEX AVS クラウン180.200.210系マークX

TEIN FLEX AVS クラウン180.200.210系マークX。TEIN クラウンアスリート AWS210 車高調 テイン フレックスAVS。TEIN FLEX AVS クラウン180.200.210系マークX。180、200、210系、マークXの車高調になります。自分は210系クラウンに装着していました。(ダイアグを見た時にエラーが出ていなかった為)ショックは抜けないと思います。手動での減衰力調整できません。固着はないです。中古品と言うこと理解した上で購入手続きをお願いします。即購入OKです。)質問や写真の追加が必要でしたらコメントにてお願いします。TEIN FLEX AVS クラウン180.200.210系マークX。車庫長に変える際、純正で使用しているAVSが使えなくなってしまうのを解決してくれるTEINさんの車高調です。カワサキ　Z750GP　フロントスタビライザー　テレフィックス。クスコ　パワーブレース　ハイエース。AVSは正常に作動してました。TEIN 車高調　フレックスＺ。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調 NDロードスター。目視での確認ですのでご了承ください。ロードスターオーダー品　　ロードスター　短縮アッパーアーム　NA。ダイハツウェイクに使用Street Ride サスペンションキット 一。写真に写っているものが全てです。クラウン車高調 4本セット。レクサスLS460/LS600h前期/エアサスコントローラーASC680。(度々車高調整していた為)公式HPではアスリート、ロイヤル用の車高調です。la100s ムーヴ　車高調　ファイナルコネクション　ステルスミニ　タント/ミラ。30ヴェルファイア アルファード調整式スタビライザーリンク。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。【値下げ可】ハイエース ダウンブロック。デリカ D5 リアアッパーアーム 調整式 SPC リフトアップ ローダウン。(上記のことを理解した方として進めさせていただきます。MEGAN RACING フロント　アッパーアーム クラウン　マークX。R56ミニ用　H&Rダウンサス。